Dispositivo de la dirección que se encarga de distribuir la ayuda hidraúlica al movimiento. Las características principales son determinadas por el tipo de vehículo donde vayan montados, la presión a la que trabaje el circuito y  las funciones que deriven de la dirección. Hay que decir que existen varios tipos, los más comunes son:

• Tornillo sinfín.
• Pistón.
• Eléctrica (con instalación adicional de relé).

Aplicaciones

Esta aplicación es general a todo vehículo industrial (bus, camión y vehículo especial) que posea una dirección de funcionamiento hidráulico. Las principales marcas son ZF y TRV. Por ejemplo: MAN, DAF, RVI, MB, IVECO, PEGASO, SCANIA, NISSAN…

Mantenimiento

No necesitan un mantenimiento especifico, tan solo hay que tener en cuenta que el circuito no tenga una pérdida de lubricante, y que tras cada reparación es necesaria una limpieza del circuito para extraer la viruta y no dañar los nuevos dispositivos instalados.