Cajas de cambio manuales versátiles empleadas en vehículos ligeros y de medio tonelaje. Estas cajas de cambio manuales destacan por:

• Su polivalencia y versatilidad
• Relaciones
• Sencillez

Aplicaciones

Existen diversas aplicaciones y fabricantes que montan los modelos de EATON comentados. Destacan RVI, MAN, DAF, VOLVO e IVECO, principalmente. Las aplicaciones suelen ser vehículos de pequeño tonelaje como los de reparto y otros de carga pesada siendo los más comunes los ligeros o media carga.

Mantenimiento

Al igual que todas las cajas mecánicas en las cuales la transmisión de potencia (fuerza) se realiza mediante pareja de engranajes, encontramos tres puntos críticos:

• Aceite: ver pestaña ACEITES Y DOCUMENTACIÓN
• Embrague: elemento más que clave en los que todos estamos totalmente de acuerdo. El embrague es el elemento mecánico de mayor desgaste dentro de la cadena cinemática puesto que es el que soporta todos los pares de frenada de la inercia y las altas temperaturas que se producen durante su accionamiento. Su revisión y sustitución controlada permiten UNA MAYOR VIDA de los sincronizados y, por ende, de la caja de cambios en general.
• Circuito de aire (en caso de que el selector lleve incorporado ayuda): es peligroso y necesita vigilancia porque las humedades son críticas para las válvulas de paso del mismo. Si dichas válvulas son oxidadas, su accionamiento no es el adecuado y los cambios pasan de ser suaves a brusco o “duros”.