La caja de cambios ZF ASTRONIC LITE posee las siguientes características diferenciales:

• Consumo reducido.
• Aumento de la carga útil al vehículo. Se trata de una caja robusta preparada para un mayor arrastre.
• Gran vida útil. La no utilización de sincronizados, y un embrague automatizado proporciona una gran durabilidad de todo el sistema de engranaje.
• Confort optimizado. La caja de cambios siempre proporciona la velocidad adecuada para cada momento, velocidad y terreno por el que discurra su vehículo.
• No existe pedal de embrague, por lo que electrónicamente siempre será seleccionada la velocidad si se elige el modo automático de cambio.         
• Regulación sensible en maniobras.
• Gran durabilidad del embrague al ser cambios sistemáticos controlados eléctricamente
• Menor emisión de dióxido de carbono a la atmósfera

Aplicaciones

Este modelo de caja de cambios se encuentra instalado, habitualmente, en vehículos de transporte de mercancías ligeros y media carga y, en ocasiones, en vehículos de la basura. Por norma general se tratará siempre de vehículos de reparto. Las marcas que habitualmente la montan son: IVECO, HYUNDAI, VOLSKWAGEN AG, XAMEN, EICHER Gmbh, TATA…

Mantenimiento

Todo sistema de engranajes necesita un mantenimiento y una lubricación correcta, de ello dependerá la vida útil de todos los componentes interiores. En este caso particular tenemos, aparte de todo el sistema interno de engranajes, un conjunto de elementos electrónicos que nos proporcionan que el sistema sea automatizado, y como tal, deberá llevar un cuidado especial. Las principales pautas a seguir son:  

• Cambio de aceite y filtro a caja de cambios (el intervalo de cambio dependerá del tipo de aceite que se use, ver lista de aceites en documentación)
• Cambio de aceite al depósito del selector de tipo PENTOSIN.
• Evitar humedades en todo sistema electrónico de caja de cambios, como son el módulo GS3, el servoembrague de la parte interior, y la instalación eléctrica.
• Prestar atención al compresor y al secador del vehículo.
• Realizar controles periódicos de nivel de aceite y posibles fugas para evitar un gripaje de la caja de cambios por falta de lubricación.